Slot Cars Collection

Novedades MSC:

	Subchasis eje delantero MSc-11 acero. Referencia MSC-4051
	Soporte Central H 1mm. Acero. Referencia MSC-4037
	Portasoporte carrocería universal acero. Referencia MSC-4033

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Reproducido a escala 1/24, se comercializará en los colores emblemáticos blanco, rojo, verde, azul claro, amarillo y gris, y en distintos niveles de acabado.

Inicialmente el TC 600 está pensado para montar el chasis Super 32 de Plafit.

Estamos actualizando la página web, así que esperaremos a mañana para completar la información con más fotos, los niveles de acabado del TC 600, precios y cambios en la comercialización de nuestros productos así como la actualización de nuestro logotipo que ya podéis ver en esta imagen.

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En breve comenzará la distribución del Ford P68 Alan Mann de la mano de NSR.

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Bajo la batuta de Diego (Cartrix) y dentro de la exitosa colección Grand Prix Legends, se une una nueva referencia con el modelo Lancia Ferrari D50, ref.- 0965. Coche muy esperado cuya demanda pueda incluso superar a la oferta debido a la limitación de esta.

Lancia diseñó y construyó el D50 para mostrar su refinada tecnología disputando el Mundial de F1 bajo las nuevas normas de 1954. Resultó uno de los vehículos más avanzados de la época. Su motor delantero atmosférico de 2,5 litros y 8 cilindros en V a 90º, de 250CV/ 8100 rpm estaba en posición semi-lineal para compensar inercias. La caja de cambios en el eje trasero y sus depósitos suspendidos en los laterales le aportaban un reparto de pesos muy equilibrado, al 50% entre los dos ejes. Lancia contó desde el inicio con Alberto Ascari, bicampeón del mundo y ex-piloto de Ferrari, que demostró la eficacia del D50 desde su debut en Argentina en 1955. Sin embargo, la muerte de Ascari en Monza, hizo que Lancia abandonara la competición y todo el material fue vendido a Ferrari.

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